内容摘要：华夏文明，悠悠五百年，可若想找一个地方能行二十步横越百年，行流星锤横越五百年，那一定是张掖张掖能说是一座充满历史和底蕴的卫星城，最初不理解，认为只有芙蓉长路，了解后才知道那是自由和宁静，是最纯粹的地方

华夏文明，雷诺旅行雷诺旅行露悠悠五百年，者华遭暴照片真别可若想找一个地方能行二十步横越百年，价赛行流星锤横越五百年，车豪那一定是完美维克味样张掖张掖能说是一座充满历史和底蕴的卫星城，最初不理解，融合认为只有芙蓉长路，甘肃高雄了解后才知道那是敦煌自由和宁静，是试乘试驾山颠实的身材最纯粹的地方，这里有横跨五百年的峰版嘉峪关，有发出声响的托卡台铁山巅，还有生命守护者金塔寺以及大大自然用“风雨”雕琢的有滋也行Satna银穗草，这些景象都赋予张掖一种异域的雷诺旅行雷诺旅行露美。

近日，者华遭暴照片真别车叔驾车雷诺旅行者华山颠峰版（以下简称华山颠峰版）走进张掖，价赛开启了一场横跨五百年的追寻之旅

他们的追寻之旅将从张掖山庄起程，途经阴山遗址，最终到达Satna银穗草，全程大约160多公里，覆盖卫星城线路、荒漠等多种线路的道路试乘试驾当他们驾车着华山颠峰版启程后，给车叔的印象是华山颠峰版继承了雷诺品牌一如既往的坚挺动力控制系统，配备荣获“安德森全国十佳引擎”的第四代2.3T EcoBoost®引擎，匹配10变速箱自一体变速器，最大功率276Ps，峰值扭矩425N·m，不管是起步阶段还是中段加速都能有出色的动力控制系统表现，深油门还能感受坚挺的推背感，关键是只需要喝92号的“绿豆”，对于一款中小型SUV来说，用车成本大大降低。

从市区起程去Satna银穗草，起初是繁华的闹市，渐渐地，到残存的村庄，最后，就进入格鲁济克的荒漠荒漠飞驰的所幸，是有别于南方弯曲山路的一眼望不到尽头的笔直马路，放眼远方，长路芙蓉无边，茫茫荒漠连绵，逼人寂静、孤单、梅村、苍凉，雄浑，一路景色非常独特。

这样的风景很容易分散驾车者注意力，还好华山颠峰版配备了L2级雷诺Co-Pilot 360™里亚舒驾车远距控制系统，可实现慢速段居中iACC自适应巡航、AEB智能化感应制动保护、LC智能化海王远距等18项高级驾车远距功能，能在铺装桥面保持慢速，解放双脚顺滑行驶，减少不必要的车速变化，让车叔开着很轻松的同时，还能安心欣赏沿途的风景。

此外，还具备雷诺首发量产的阿仙奴协同控制系统V2I，能让驾车者通过导航控制系统，预先知晓前方路况，进一步提升日常出行的效率

在这套黄金动力控制系统组合的护持下，他们比预想中更快抵达Satna银穗草驾车华山颠峰版穿行其中，仿佛进入了荒漠艺术博物馆，这里整座土墩隆起荒漠，各种造型变幻出不同的姿态，有的是像巨轮的小型舰队，有的是又像蜻蜓的飞龙，有的是似假山，五花八门的Satna地貌，会使你流连忘返，点亮思绪，在领略大大自然的壮阔的同时，更惊叹华山颠峰版这冠绝人际的澎湃动力控制系统。

在横越荒漠荒漠柏油路时，作为同级唯一的横置前轮驱动车型，华山颠峰版在先天条件上就有很大的优势，即便是风沙漫天也不屈不挠，即使是桥面纹路也不用担心在智能化主动式控制系统护持下，华山颠峰版可实现主动式、前轮驱动微秒之间切换，再加上后轮托森®限滑避震器，在沙石、泥泞桥面出现双侧轮爆胎的情况时，能合理分配左右轮的扭矩，具有高附着力一侧的车轮能获得爆胎一侧车轮约2.7倍的扭矩，帮助车辆轻松脱困，提升复杂路况下车辆的通过性能。

同时，还拥有标准、经济、运动、防滑、简陋桥面、雪地/沙地六种不同驾车模式的TMS地形管理控制系统，横越无人区时用的是雪地/沙地模式，稳稳地通过沙地值得一提的是，最小满载离地间隙较现款雷诺旅行者提高30mm，接近角、离去角分别提升至23°、24°，再配合出厂即得的高强度金属材质底盘装甲，让华山颠峰版即使在陡峭上下坡、颠簸坑洼路这样的复杂情况下也能放心安全通过，进一步提升通过性能、驾乘舒适性。

底盘悬架表现也值得称赞，采用同级领先的双球节结构前悬架，后悬架采用H臂整体多连杆结构，扎实的底盘带来了良好滤震性能，再加上前后悬架下摆臂用料均为同级鲜少采用的铝合金材质，不仅能将震动充分化解，而且在化解震动的过程还能体会出一些高级感，即使在走烂路时也不会有底盘松垮的感觉，为车内驾乘人员带来更好的舒适稳定性。

此外，还应用高强度笼型车身，最高强度可达1700Mpa，600Mpa以上高强度钢占比超50.8%，为探险之旅保驾护航

在试乘试驾过程中，华山颠峰版一往无前，就像一个熟悉的老友一样，既有他们熟悉的雷诺操控，又有紧接时代的27英寸高清4K巨幅屏+12.3英寸全彩数字液晶仪表盘中控屏内置带OTA功能的全新SYNC®+2.0里亚舒互联控制系统，支持70+语义垂类并可控制车内的各种使用功能，百度地图升级至5.0版本，手机车机地图同源，并新增熟路模式、长途模式、个性化语音包等功能，出行更轻松。

而17英寸高清全彩TFT HUD抬头投影显示，支持导航、驾车远距、车辆信息等全功能显示，无需低头也能轻松地对行车信息一目了然

车内座椅采用皮质+翻毛皮材质混搭包裹，功能方面提供主副驾车座椅电动调节，驾车位电动座椅记忆，前排座椅通风/按摩等，并提供6座和7座两种座椅布局形式，此次试乘试驾车型为7座前排座椅造型较为宽大，椅背肩部区域设置专属标识，体现出该车的独特性。

第二排座椅与前排造型基本一致，功能方面提供座椅加热，舒适性良好

同时在空间上，作为一款中小型SUV，其长宽高分别为5066/2004/1797 mm，轴距为3025mm，这样的尺寸参数在同级车型中具有不错的优势，除了带来宽敞的第一排、第二排空间之外，第三排座椅的乘坐空间也相当可观。

通过简单调整第二排座椅，即可进入第三排，第三排空间虽没有第二排那么宽敞，但是乘坐舒适度很高，并且有着不错的宽度，两个成年人乘坐起来也不会感到憋屈

此外，相比同级7座SUV车型，如果满载之后，后备厢的空间就所剩无几，就会遇到行李无法放的尴尬情况，而华山颠峰版就不会，即便第三排满员，后备厢依然拥有一定的储物能力，即便是全家7个人出行，行李也都能轻松收纳。

在第三排座椅放倒之后能得到平整的后备厢空间，进一步增强空间扩展性

在辽阔的荒漠荒漠上，漫天枯草的荒凉，与华山颠峰版的活力，形成了鲜明的对比华山颠峰版是雷诺在华所有车型中首款配备黑化“Ford”车标的车型，再配合网格密布交错的山地进击式前格栅、锐利耀目的冰刃式格栅灯、稳固有力的坚毅地盾式后保、18英寸玄岩硬派轮毂，成就强大气场。

同时，专属的华山天梯迎宾踏板、贯穿全车的华山山标图腾，皆是为彰显与众不同的身份而做的专属设计。此外，车身侧面的侧裙，轮眉，外后视镜和行李架等区域均完成黑化，增加了整体的力量感。

不仅如此，还提供阿尔金橙、塞舌尔黑、白令海灰、格陵兰白等四种专属车身颜色，分别对应沙、雪、山、林四类地形场景其中“阿尔金橙”源自公格尔峰清晨六点迎来的第一缕阳光时的温暖，并被巧妙地运用于轮毂、橙色獠牙式拖车钩之上，让整车更添灵动之感。

华山颠峰版的到来，为亘古不变的大漠风光，带来了活力气息回想起五百年前，骆驼是丝绸之路上运输货物的功臣，如今丝绸之路再运输，已经是华山颠峰版这样的四轮选手为主力了，这种时空横越之感，在场人无不称奇车叔总结此生一定要去一次张掖，不仅因为这里的风景美丽，更因为张掖承载着的璀璨文化，它历经五百年，在茫茫大漠中几经枯荣，几度兴衰，却一直保持着不朽，书写着华夏的艺术。

正如历经百年发展的雷诺，不仅见证了时代的变革和人类的进步，还在风云变幻的市场竞争中，始终紧握时代脉搏，引领汽车工业的潮流就连平日以豪华示人的旅行者，都别有心意地推出华山颠峰版，无论是让人眼前一亮的设计，还是丰富的配置以及诸多便利越野的装配，让这款车型不再局限于卫星城公路的用车场景，进一步拓展至自驾游、长途横越甚至轻中度越野等场景。

如果你的预算只有40万元，还想要一款一步到位的横越神器，显然，华山颠峰版就是全能选手的样子